Sommerturen 1999 - Nibe - Aalborg

Afgang Endelig oprandt den dag, hvor ferien begyndte. Irene meddelte straks, at vi tidligst kom fra havn søndag. Nå, det regnede og blæste nu også lidt rigeligt, faktisk så meget, at vi ikke fik pakket båden. Men søndag skulle det være. Vejrudsigten meldte om opklaring, men regn hele mandagen. Og ganske rigtigt: Om morgenen var det støvregn og dis, men ved 11-tiden klarede det op, og vi kunne få pakket båden. Det blæste dog stadig frisk. Over middag begyndte det at løje og den 4.7.99 kl./Log 15:40/0,0 afgik vi fra Lemvig Marina i sydvestlig vind. Vi (Jacob, Anders, Poul, Irene og KK) havde en dejlig tur med slæk på skøderne og vi sad i T-shirts hele vejen!!!
Glyngøre 20:20/23,8 ankom vi til Glyngøre. Her så vi i øvrigt SARU og DJEK og Bent Kallerup/SARU fortalte, at de havde sejlet hele vejen i øsregn!! Det var en dejlig aften. Ungerne var lovet grill-bar, men den var lukket. Det blev i stedet stegt torskerogn Mandag vågnede vi i øsregn. Det regnede fra morgen til aften. Vi opdagede, at SARU var væk. De kunne åbenbart godt lide at sejle i regnvejr! Vi råhyggede i kahytten og fik koteletter med flødekartofler til middagsmad. Først ved 21-tiden om aftenen kunne vi gå en tur – og det dryppede endda lidt!! Tirsdag vågnede vi til en temmelig frisk vestenvind, og ”vi” blev enige om, at det var for meget til ungerne, så vi stod først op ved 10-tiden, hvor Irene hentede friske rundstykker. Herefter fik vi givet sprayhood’en en gang imprægnering (det regnede igennem om mandagen!), ligesom vi gik den længste tur, vi nogensinde har været på i Glyngøre! Aftensmaden blev karbonader med pillekartofler, kogte gulerødder og blomkål. Til dessert fik vi friske jordbær med fløde. Mums! Om aftenen gik vi igen en lang tur.
Til Nibe Onsdag var der stadig frisk vind, men ikke mere, end der kunne sejles. Så den 7.7.99 9:50/23,8 afgik vi fra Glyngøre i skyfrit vejr, 8 m/sek. fra nordvest. Allerede efter en times tid - omkring Fur - blev både Poul og især Jacob lidt dårlige. Poul kom til at styre, og fik det ret hurtigt bedre. Jacob kom op på kanten og skulle forsøge at finde den næste kost. Her faldt han i søvn, og da han vågnede lidt efter var han noget bedre tilpas, men han ville ikke ned fra kanten. Efter Livø gik vi ind mod Løgstør. Her overhalede vi PENELOPE ind gennem renden. Vi kom under Aggersundbroen straks (!!!) Ved Draget havde vi lidt bøvl med at finde renden ind til Nibe, men det lykkedes at finde et sted, hvor der var vand nok og vi ankom til Nibe 15:30/57,1. Det blæste fortsat friskt, selvfølgelig på tværs af de meget lange pælepladser. Det lykkedes da også at smadre glasset i stævnlanternen mod broen. Det var bortset fra blæsten et dejligt vejr, men vi opgav at grille på broen. Efter en lille indkøbstur i byen fik vi sat nogle gode ben (de forbehandlede fra Slagter Mortensen) i ovnen. Benene blev senere spist med salat og flutes.	Der holdes båddåb i Aalborg
Til Aalborg Næste dag kl. 09:30/57,1 afgik vi fra Nibe i svag nordvestlig vind. Vi satte sejl uden for den smalle rende ind til selve havnen og gled langsomt af sted, medens vi spiste morgenmad. Da morgenmaden var forsvundet, forsvandt vinden også helt, og vi startede motoren. Kl. 11:35/67,2 ankom vi til Vestre Bådehavn. Havnebassinet var fuldstændigt dækket af ålegræs, næsten så man kunne gå på vandet! Om eftermiddagen fik vi endelig pumpet gummibåden op og Irene foretog en højtidelig båddåb. (Det er faktisk 3. år vi har gummibåden, så det var også på tide!) Navnet blev kelly (Husk båden hedder grace!). På vej hjem fra indkøbstur i byen mødte vi Kristine fra FRU LARSEN og vi blev hurtigt enige om en fælles grill-aften. Vi fik hakkebøffer og pølser, medens Kurt og Kristine fik T-bones. Fredag var der blå himmel og havblik, og vi holdt en slapper-dag. En lang spadseretur i Aalborg centrum endte med grill-koteletter og senere på aftenen sad vi sammen med Kurt og Kristine i FRU LARSENs cockpit næsten til midnat.	Der afskærmes for solen i varmen!
Til Gjøl Lørdag var det igen skyfrit med en svag brise fra øst. Vi blev enige om, at vi ikke nåede længere, da vi ikke gad at drøne af sted på motor østpå, blot for at komme en dag længere væk. Kl. 10:45/67,2 satte vi sejl i sydøstlig vind og 13:00/76,3 gik vi ind i Gjøl Havn. Det var ualmindeligt varmt, og det blev en ret kort spadseretur, hvor vi konstaterede, at købmanden havde holdt weekend. I Gjøl ligger man ved Y-bomme, så her fik vi lige vasket fribordet, da man ret nemt kunne gå rundt med en børste. Sidste på eftermiddagen opdagede vi, at TRIA lå ved den anden bro. Vi gik på besøg og både Eva og Erik var ”hjemme”. Vi blev hurtigt enige om en fælles grill, hvor vi fik grill-spyd og TRIA fik andebryst. Efterfølgende sad vi i grace’s cockpit til midnat. Jo, det kan godt blive sommer i Danmark.
Løgstør Mandag den 11.7.99 kl. 10:40/76,3 startede vi motoren og tøffede ud på en blank fjord. Senere kom der en svag sydøstlig vind, men vi fortsatte for motor. Vejret var ulideligt varmt. Vi mødte i øvrigt LOLLY og KATINKA på turen. Ved Aggersundbroen ventede vi kun 5 (fem) minutter!! Kl. 13:20/90,9 anløb vi Løgstør. Senere så vi både TRIA og DJEK i havnen.	Her ses den konstruerede ”Bimini-top”
Tirsdag var det igen skyfrit og havblik. Vi startede motoren og kl. 11:25 gik vi ud i renden. Vi lod noget af cockpitkalechen stå (som en bimini-top) fordi KK ikke kunne tåle mere sol i nakken. Irene og Anders lå på fordækket og solbadede. Udfor Rønbjerg så vi en RIB-gummibåd med en person hængende i faldskærm.
Fur Kl. 13:55/104,8 ankom vi til Fur. Efter den obligatoriske spadseretur grillede vi en gang stegt flæsk til aftensmad. KK fik det nu branket lidt rigeligt, men det smagte da nogenlunde. Det er nu også lidt trist, at den gode slagter på Fur er lukket.
Hjemme Næste dag kl. 9:15/104,8 gik vi ud af havnen for motor i havblik. 10:15/111,0 anløb vi Nykøbing. Her fik vi handlet lidt og kunne høre, at der om aftenen skulle være ildregatta, hvor kommunen i anledning af jubilæet havde sponseret elektriske lamper til de både, der ville være med. Vi kunne høre i vejrudsigten, at vinden ville slå om i vest, og vi blev enige om, at vi så ville sejle hjem straks. Altså kl. 14:00/111,0 smed vi fortøjningerne og gled ud. Da vi efterhånden havde sejlet en del motorsejlads, var der enighed om at sejle for sejl, selvom det gik langsomt. Vinden var i nordøst, så da vi havde drevet lidt satte vi spileren. Når det gik bedst lå vi på 3 knob. Men det ville blive bedre fra Tap-kosten og hjem, hvor vi ville få lidt skæring. Det trak imidlertid godt op nede sydpå. Over Venø var himlen helt sort og vinden blev endnu svagere. Vi holdt godt øje med, om der skulle være vind i de sorte skyer. Lige omkring Jegind Tap begyndte det at dryppe samtidig med at vinden helt forsvandt. Vi blev derfor enige om at tage spileren ned. Kort efter startede vi motoren. Desværre blev der rigelig ventetid ved broen, hvor man ventede på en ambulance nord fra. Hele 40 minutter lå vi og ventede. På vej op gennem bredningen for motor spiste vi aftensmad, medens ”Albert” styrede. Forårsruller med ris og sur-sød sauce. Omkring Nissum Kirke tværs kom der lidt vind fra nordvest, men da vi havde pakket det hele sammen, gad vi ikke sætte sejl. Kort tid efter kl. 20:00/136,3 anløb vi Lemvig Marina. Medens vi pakkede sammen forsvandt vinden igen. Sammenlagt havde vi haft en dejlig ferietur med masser af sol og sommer.

Lidt statistik:	1999
Start: 4.7 og hjemme igen 13.7:	10	dage på vandet
Vi har logget:	136,3	sømil
Tidsforbrug i timer:	27	timer
Gennemsnitsfart	5,0	knob

Samlet rute: 136 sømil