Sommerturen 2005 – Skagen

Afgang til Løgstør Lørdag den 2. juli kl. l1:25 / log 0,00 startede ferieturen i grace. Jacob, Irene og KK var ombord, medens Anders ville støde til i Aalborg efter Roskildefestival’en. Vi havde sommervejr og svag vind fra nordvest. Der var høj himmel og omkring 18°. Vi slog et par slag ved broen og derefter gik det fint op gennem Sallingsund. Oppe omkring Livø døde vinden helt og sejlene blev pakket sammen. Kort efter kom der en 4-5 m/sek fra øst-nordøst, men da vi kun havde en 4-5 sømil og da vinden var lige imod, fortsatte vi for motor. I renden rullede vi dog fokken ud. Kl. 18:55 / 43,7 ankom vi til Løgstør. Vi fik startet den nye klapsammen-grill på kajen og fik stegt nogle af Slagter Mortensens gode ben. Efter maden gik vi en dejlig tur op i byen, hvor vi fik en is. Her fik vi også set Løgstørs nye flotte skulptur af en stævn af et vikingeskib og to sejlbåde i et vandfald.
Til Aalborg Den 3. juli kl. 09:25 gik vi ud af havnen for motor og kl. 10 kom vi under broen. Vi strakte sejlene og det gik fint et stykke tid. Ved Draget startede vi dog motoren, da det var lige i mod. Motoren blev stoppet igen ved indsejlingen til Nibe og der var dømt kapsejlads mod de andre både, der lå der. Oppe ved dynen rulle vi ind igen og startede motoren til vi igen kunne stå op. Vinden friskede fra 3-4 m/sek til 8-10 m/sek fra Ø-SØ. Kl. 13:55 / 66,8 gik vi ind i Vestre Bådehavn og fandt en fin pæleplads. Sidst på eftermiddagen gik vi op til jernbanestationen og hentede Anders, der kom med toget fra Roskilde. Han var træt og beskidt, så han fik et bad og vi fik grillet en flanksteak til aftensmad. Nu var vi 4 ombord igen. Vinden stod lidt frisk fra øst i et par dage, så vi blev liggende i Aalborg og hyggede os med at sove længe og gå ture i byen.
Videre til Hals Den 6. juli kl. 15:00 gik vi under Limfjordsbroen og tøffede for motor mod øst i en svag NV-vind. Nede ved kraftværket prøvede vi med sejlene, men efter 1 times tid døde vinden og motoren blev startet igen. Kl. 18:00 / 82,9 gik vi ind i Hals, hvor vi fandt en plads uden på 2 Glyngøre-både. Vi fik lavet aftensmad og gik senere en tur op i ”byen”, hvor vi fik en is. Der var rigtig hyggeligt rundt omkring havnen, men ellers er det lidt trist i Hals.
Til Sæby Næste morgen stod vi ud af havnen kl. 08:40 for motor i SØ-vind. En kraftig regnbyge gjorde det lidt surt men det holdt op ude ved ”Soldaterne”, ligesom vinden faldt lidt. Vi fortsatte mod nord for sejl og vejret blev rigtig godt, men oppe ved den grønne kost udfor Vorsaa døde vinden og mo-toren hjalp til de sidste 7 sø-mil. Kl. 13:10 / 108,5 gik vi ind i Sæby og var heldige at finde en pæle-plads lige ud-for det sted, hvor flaget ”trompeteres” ned kl. 21. Vi var oppe og handle lidt, hvor der kom en ordentlig regnbyge, men derefter klarede det op igen og vi grillede på ydermolen i det fineste vejr, og kl. 21 blæste en ung pige fra Sæby-garden flaget ned.		Flaget truttes ned i Sæby
Til Skagen Næste dag gik vi igen ud kl. 08:40 i helt svag vind, så vi fik slet ikke sejlet op den dag. Vi gik inden om Hirsholmene, hvor vi kunne se en hel flok master. Det var flot vejr og kl. 12:40 anløb vi Skagen og gik ind i lystbådehavnen, hvor vi fik en fin pæleplads. Det var dejligt vejr og vi gik en tur op i byen. Om aftenen grillede vi på kajen. Vore nye cykler blev fundet frem og Irene og KK cyklede over til pakhusene og så lidt på levende musik på kajen. Næste dag var vi igen oppe i byen. På vej tilbage lejede vi et par cykler og efter frokost cyklede vi alle 4 ud på Grenen. Der var ingen vind og vejret var rigtig flot, så vi gik i vandkanten hele vejen fra P-pladsen. Ude på spidsen kunne vi gå rigtig langt ud og vi hørte siden, at Grenen faktisk var flere hundrede meter længere end normalt. Om aftenen købte vi stjerneskud og fish and chips.		Skagerak til venstre og Kattegat til højre
Til Frederikshavn Den 10. juli kl. 10:15 gik vi ud af havnen. Sejlene blev sat og det gik fint sydpå i 4 m/sek fra vest. Men efter en god times tid døde vinden. Motoren hjalp lidt til ind i mellem og kl. 13:15 gik vi ind i Rønnerhavnen. Her spiste vi frokost, men pladserne var ved ret brede Y-bomme, hvor KK ikke kunne lide at lade båden ligge, medens vi var væk. Så gik vi ud igen og tøffede til søsportshavnen syd for Frederikshavn, log. 143,1. Her cyklede Irene og KK op til banegården for at se afgangstiderne og vi bestemte os for at tage toget kl. 11:16 mandag formiddag. Vi talte i øvrigt med Bjarne i RIKKE RASK. Vi fik en aftale i stand med nabobåden, en LM Vitesse 33, der godt ville holde øje med båden.
Til 80-års fødselsdag Den 11. juli tog vi en taxa ind på banegården med en stor pose vasketøj. Vi købte nogle sandwiches og steg på toget kl. 11:16. 15:20 var vi i Struer, hvor KK’s far hentede os. Mandag aften var vi ude i Marinaen og sad og hyggede os med SUNRISE, der var ved at gøre klar til ferieturen. Tirsdag var vi til KK’s fars 80-års fødselsdag på Industrihotellet kl. 18. Det var en hyggelig aften, hvor KK tjente 500 kr. ved at spille guitar til alle sangene. Onsdag kørte KK’s far os, d.v.s. Jacob, Irene og KK til Struer. Anders havde fået lov til at blive hjemme. 11:13 kørte toget og godt 15 var vi i Frederikshavn. Jacob var lidt sur over, at han ikke også måtte blive hjemme. Men han fik så lov til at installere et spil på KK’s computer, og så var han tøet lidt op. Om aftenen var Irene og KK på besøg hos KK’s onkel Ejvind og Lissie 10 minutters gang fra havnen. Det var vældig hyggeligt.
Til Hirsholmene Torsdag den 14. juli kl. 12 tøffede vi ud af havnen i 8-10 m/sek fra vest og kl. ca. 13 tøffede vi ind i havnen på Hirsholmene. Der kom en tysker ind lige før os, men ellers var der ikke andre både, så vi fortøjrede langskibs. Senere kom der en Grinde, så tyskeren roede vore hækankre ud, så der blev plads til Grinden. Senere sejlede Grinden igen, så det var lidt spildt. Vi gik en tur på øen, hvor der godt nok var mange fugle, især måger. Vi snakkede lidt om Hitchcocks ”Fuglene” og lidt efter dykkede en måge efter KK, da vi gik tæt på dens unge. Det var helt uhyggeligt. Der lå en del døde fugle rundt omkring, ligesom jorden mange steder var helt hvid af fugleekskrementer. På ydermolerne yngler der en pingvin-art, en tejst. De var vældig søde. De fangede små fisk og når de kom med en fisk i munden var mågerne straks efter dem. Men tejsten landede på stenmolen og kravlede lynhurtigt ned mellem de store sten, hvor mågen ikke kunne komme og lidt efter kom tejsten op igen og fløj på jagt efter en ny fisk. Vi grillede på stenene om aftenen og da vi sad og nød det i cockpittet så vi en utrolig masse stære, der landede ovre bagved den grå stenbygning syd for fyrtårnet.		Med Hirsholm fyr i baggrunden
Til Læsø Da vi vågnede var vinden drejet lidt mere i syd og stod med 7-8 m/sek. Vi ville videre og gik ud kl. 9:45 og hev sejlene. Det øsede ned, så sigtbarheden var lav. Der var rimeligt store. Krappe bølger og kursen var bidevind, så det gik lidt trægt. Men efterhånden fik KK den til at køre, ligesom vinden rummede lidt. Farten steg til 6,5 knob og det gik fint – i et kvarter! Så døde vinden lige så stille og vi lå og plaskede i 2,5 m/sek. Jacob beklagede sig over, at det tog lang tid. Få minutter senere stod den på 10 m/sek og øgede til over 13. Der var efterhånden noget slæk i, så KK tog et reb for nemmere at kunne falde af for vinden. Kl. 12:30 / 164,2 gik vi ind i havnen og tog sejlene ned. Vi havde set en del både komme ud, men kunne ikke finde en plads. Til sidst gik vi uden på 3 andre lidt inden for indsejlingen. Kort tid efter lå der yderligere 2 udenpå os. Nordmanden indenfor os sagde, at han ville af sted næste morgen kl. 08:30. Hen på eftermiddagen opdagede KK, at hans dyne og lagen var blevet våd på en del henne foran. Vi tændte varmen for at prøve at få det tørt. Underdyne og lagen blev taget af og vi lånte Jacobs lagen. Vi prøvede at få det vasket, men det var håbløst at få en tom vaskemaskine, så det opgav vi. Næste morgen stod vi tidligt op og kl. 08:30 satte vi os ud i cockpittet. Men næ, han skulle ingen steder, det blæste for meget. Men han ville i stedet af sted i aften kl. 21. Det troede KK nu ikke på, da de også meldte om vind til aften. Der var en frisk vind hele dagen, nogle gange over 14 m/sek. Men vi havde bestemt at blive et par dage, så det gjorde ikke noget – det vil sige – det gyngede meget, da bølgerne løb ind i indsejlingen, hvor vi jo lå lige indenfor. Lidt træls. Nordmanden yderst på os flyttede over på en anden plads, men ham udenpå os ville først sejle søndag. Vi ville først sejle mandag, hvor de meldte fint vejr. Nordmanden kom ikke af sted om aftenen og han sagde ikke noget om næste dag. Søndag fik vi cyklerne pakket ud og vi fik lejet en cykel til Jacob og cyklede ud til saltsyderiet ved Byrum. Det var en dejlig tur, hvor vi købte pandekager ved syderiet. Nordmanden uden på os tog af sted men kort tid efter kom en 40 fods Princess-motorbåd og lagde sig udenpå os. Han slukkede godt nok for lyset. Lidt irriterende, men det var der jo ikke noget at gøre ved. Midt på aftenen ville nordmanden indenfor af sted, og vi fik ham sendt af sted. Så var det da lidt nemmere at få cyklerne ombord igen.
Til Hou Den 18. juli stod vi rimelig tidligt op til en dag med lidt gråvejr, men hvor de havde meldt fint vejr. Vi kom af sted kl. 9:00 og satte sejlene. Vi krydsede mod vest og lidt mod syd, men vinden døde næsten hen og motoren blev startet. Da vi var en 5-6 sømil fra Hou døde vinden helt, og sejlene blev pakket ned. Kl. 14:00 / 193,6 gik vi ind til Hou og fandt en dejlig pæleplads. Vejret var blevet helt fint. Der var kræmmermarked på kajen, som vi også nåede at få set på. Vi var lidt trætte af varm mad, og Jacob foreslog tunsalat med efterfølgende koldskål, og sådan blev det. KK hentede 10 l diesel i Brugsen. Om aftenen gik Irene og KK en tur, hvor vi hilste på Steen Nørskov i SO LONG fra Struer.
Til Aalborg igen-igen Igen stod vi tidligt op, da de havde meldt frisk sydvestlig vind og en masse regn, og vi gik ud af havnen kl. 8:10. Der var lidt vind fra SØ, så vi satte sejlene og stoppede motoren. Kort tid efter begyndte det at øsregne. Irene sad i nedgangen. Pludselig drejede vinden hurtigt mod bagbord, og KK fulgte med. Vinden drejede og drejede, og vi pegede tilbage mod Hou igen. KK stagvendte, men storskødet fiskede spilkoppen til fokken og derved blev sejlet ikke slækket ud. Vindstyrken steg under manøvren fra 4 til 7 m/sek, og båden krængede lidt over. Irene blev helt nervøs, da vi netop aftenen før havde talt med nabobåden om den båd, der sank for en 14 dage siden ved Tunø i en kastevind. Bagude kunne vi se, at vandet blev pisket op i en slags strømhvirvel, så vi var ikke i tvivl om, at vi havde sejlet igennem en lille bitte skypumpe. Nå, lidt efter holdt det op med at regne, men samtidig døde vinden, så motoren blev startet. På vej ind i renden ved Hals var vinden næsten lige imod. Da vi var kommet forbi færgen, døde vinden fuldstændig, og sejlet blev taget ned. På vej mod Aalborg mødte vi SUNRISE og RIDDER RAP og lidt efter AURORA. Kl. 13:10 / 220,7 gik vi ind i Vestre Bådehavn efter at have ventet ½ time på at jernbanebroen åbnede. Vi fandt en dejlig plads ved vores ”sædvanlige” bro. Vi var en tur oppe i byen og fik som sædvanligt handlet lidt ind. Om aftenen fik vi stegt flæsk og persillesovs og Jacob fik kylling med pommes frites i Vestre Bådelaug. Næste dag gik vi en tur om eftermiddagen og oppe i byen mødte vi Erik og Eva fra LOUISE og vi var på besøg hos dem om aftenen. Om eftermiddagen var vi på cafe og fik en lille forfriskning. Om torsdagen dukkede HAVFRUEN op over middag, og vi fulgtes ad en tur op i byen, hvor vi fik en is. KK fik hentet 10 l diesel. Om aftenen grillede vi udenfor Limfjorden, hvor også Anne og Kristian fra KOTA var med lidt, inden de fik gæster.
Til Amtoft Fredag den 22. juli ville vi videre og vi vågnede i dejligt solskin og svag vind. Kl. 9:45 gik vi ud af havnen og satte sejlene. Motoren blev stoppet, og det gik nogenlunde i en svag nordenvind. På vej rund i svinget inden Dynen, drejede vinden lige imod og blev meget svag. KK rullede ind og startede motoren. Men vinden rummede og øgede lidt igen og motoren kørte kun 10 min. Herefter gik det fint og der var en fin vind det meste af tiden. Navigatoren viste, at vi kunne være ved Aggersundbroen kl. 13:30 og det kom til at holde stik. KK rullede fokken ind lidt før og drejede ud og ind et par gange. Så gik broen op. Fokken blev rullet ud og vi gik igennem. Udenfor Løgstør Rende blev sejlene hevet næsten hjem, og det gik fint mod nordvest, hvor vi kl. 15:45 / 255,2 gik ind i Amtoft. Her fik vi en fin pæleplads og efter aftensmaden gik Irene og KK en tur i det dejlige vejr. Dagens sejltur var nok den bedste på turen. Høj sol og vind omkring 5 m/sek.
Til Thisted De havde meldt om mere ustabilt vejr og frisk vestenvind de næste dage, og det kom til at holde stik. Vejret var grå og vinden stod på 7-9 m/sek. fra vest. Kl. 9:00 kom vi ud, da vi ville nå at komme op i byen inden forretningerne lukkede. Fra molerværket var det stiv kryds resten af vejen, men det gik fint og kl. 11:05 / 267,3 gik vi helt ind i det inderste bassin ved det gamle slagteri. Der er nu ikke noget slagteri, men tvært i mod var der gang i flere nybyggerier på havnearealerne – lidt voldsomt! Vi blev enige om at købe pizza til aftensmad og sådan blev det. Men det holdt tørvejr hele dagen.
Til Doverodde De havde meldt om frisk vestenvind igen og det passede nogenlunde, dog lidt mindre end om lørdagen. Kl. 10:00 gik vi ud af havnen og havde en frisk foran for tværs til Vildsundbroen. Her ventede vi ca.. 10 minutter, hvorefter vi sejlede under. Det var en frisk foran for tværs hele vejen, men det gik rigtig godt. Kl. 13:00 / 284,7 gik vi ind i Doverodde og fik frokost. Vi gik en lille tur om eftermiddagen og igen om aftenen. Det holdt igen tørvejr hele dagen.
Hjem til Lemvig Vi havde egentlig ikke tænkt os at sejle hjem allerede nu, men dels glædede Jacob sig til at komme hjem og dels meldte de om det samme lidt triste, kolde grå vejr med lidt frisk vind, så vi blev enige om at vi så kunne gå helt hjem. Den 25. juli kl. 09:30 tog vi fortøjningerne i 4-6 m/sek. fra vest og gled østpå. Det var en dejlig tur forbi Agerø og Jegindø, hvor vi strammede hjem. Ved Tap-kosten var det lige imod til broen, men det gik egentlig ret godt. Ved broen måtte vi imidlertid vente i ½ time. Efter broen skrallede vinden, så vi til sidst gik lige mod Remmerstrand Havn. Lidt før vi skulle vende, rummede vinden og det betød så, at der var en meget dårlig højde på den anden halse. Senere faldt vinden til 2-3 m/sek. og vi kom ikke ud af stedet i de krappe bølger. Motoren blev startet og ca. 40 min. Senere – ved Anduvningen – var vinden igen øget og motoren blev stoppet. De havde meldt om en del regn, og her fik vi lige antydningen af lidt støvregn, som var det eneste regn, vi fik. Kl. 14:30 / 313,4 gik vi ind i Lemvig Marina.
Til Thyborøn Vi blev hjemme tirsdag og fik vasket lidt og sådan. Men onsdag formiddag tog Irene og KK af sted igen og satte sejlene kl. 10:40 i en vestlig frisk vind, 7-10 m/sek. Vi kunne lige akkurat holde op i renden og da der også var medstrøm var vi kl. 12:10 / 323,1 i Thyborøn. Her fik vi en plads lige neden for den røde hal, hvor vi gik op og købte nogle forskellige fiskeretter til en herlig frokost. Vejret havde på vejen ud klaret op og selv om der var en frisk vestenvind, så blev det efterhånden helt skyfrit. Vi gik en tur om eftermiddagen og til aftensmad købte vi rødspættefileter med pommes frites, hvortil vi drak lidt rødvin. Vi gik en lille tur igen og på vejen tilbage til båden blev vi enige om at gå ned til havet og se solnedgangen. Vi ventede og ventede og det blev koldere og koldere. Desværre var der også skyer helt ude ved horisonten, så til sidst opgav vi og gik tilbage til båden og fik aftente og gik til køjs. Næste morgen, den 28. juli var det lidt mere gråt, med en svag nordlig vind. VI gik en tur om formiddagen og igen fik vi dejlig fisk til frokost og kl. 13:00 tøffede vi af sted i næsten ingen vind. Da vi kom ud af renden mente KK, at der var lidt vind og sejlene blev sat. Vi nåede da også frem, men den blev 15:30 / 334,5 inden vi nåede Lemvig igen. Vi har været af sted i 26 dage. Her er der noteret 10 dage med sol, 5 dage med skyet og 9 dage med sol og skyet. Der er noteret 11 dage med varmt vejr, 12 dage med mellemtemperaturer og 3 dage med koldt vejr. Der er noteret 9 dage med frisk vind, 11 dage med svag vind og 6 dage med mellemvind. Der er noteret 2 dage med regn og 4 dage med byger. Det må da siges at være godt sommervejr.
Lidt statistik:	2005	Samlet rute: 335 sømil
Start: 2.7 og hjemme igen 27.7:	26 dage på vandet
Vi har logget:	335 sømil
Tidsforbrug i timer:	60,3 timer
heraf har motoren været anvendt	32,2 timer (53%)
Betalt havnepenge:	1.905 kr.
Gennemsnit:	76,20 kr./døgn