Sommertur i Grace 2018 – Sjælland og Fyn rundt

Afgang til Løgstør

2018.06.24: Så – endelig efter en uges venten kom vi afsted søndag morgen! Vi havde en rigtig dejlig Skt. Hans Aften i Sejlklubben. Det var lidt køligt fra morgenen af, men vi kom afsted allerede 8:15 efter at vi havde været forbi Kvickly efter et par rundstykker. Der var en god vind 6-8 m/s fra nordvest, så vi strøg mod øst. Irene gik ned for at stille morgenmaden frem og da der var lidt buler på vandet blev hun faktisk lidt søsyg! Da vi kom under broen 9:15 hjalp det lidt. Ved Jegind Tap forsvandt vinden noget, men vi holdt den kørende til lidt før Sallingsundbroen, hvor vi startede motoren. Nu blev vejret bedre og bedre, blå himmel og svag vind. Omkring Knuds Hoved på Fur kom der lidt vind igen og motoren blev stoppet. Vi ankom til Løgstør kl./Log 16:25 / 46 og fik en fin plads i den gamle havn. Vi fik pillet kapsejladsfokken ned og sat den gamle på. Da vi havde spist fik vi en isvaffel og gik en tur. Vi gik tidligt i seng, så vi kunne være friske til næste dag.

Klar til afgang

Til Bønnerup

2018.06.25: Vi kom afsted kl. 8:25 – en flot morgen, sol og næsten ingen vind.Kl. 9 kom vi under Aggersundbroen og satte sejl. Motoren blev dog kørende. Et par gange prøvede vi at stoppe motoren, men det gik alt for langsomt. Vinden var fra vest og var efterhånden 4-6 m/s ligesom der efterhånden var en knob medstrøm. Efter Gjøl stoppede vi motoren. Vi kom under Limfjordsbroen kl. 13 sammen med en Ylva med et par ”ældre” mennesker.

Efter broen satte de også sejl og vi rullede fokken ud. Der var dømt kapsejlads. Der var dog ikke så meget vind, så vi gik fra dem og efter Grønlandshavnen spilede vi fokken. SÅ forsvandt de bagud. På et tidspunkt satte de spiler kunne vi se, men lige efter Mou døde vinden og kort efter var den 5-6 m/s fra nordøst. Vi rullede ind og startede motoren og krydsede op imod vinden. Her besluttede vi lynhurtigt, at med den fine vind fortsatte vi til Bønnerup, 27 mil endnu, men kl. var kun 16:30 og det var dejligt vejr. Allerede lidt efter færgen gik vinden dog ned på 3 m/s, så vi startede motoren igen. Øv, nu gik det ellers loge så godt. Men det gik nu fint mod syd. Medstrømmen holdt, og de 3 m/s agten for tværs betød, at den relative vind (når motoren kørte) var omkring 35° altså kun ganske lidt slæk. Det betød faktisk, at vi høvlede afsted med krængning og vandet var det meste af vejen spejlblankt. Det var faktisk en fin tur, hvor Irene strikkede og KK hørte lydbog. Vi fik et stykke franskbrød med laks og rejer og lidt salat til aftensmad.

Kattegat i havblik for motor og sejl. Irene strikker strømper. Bemærk, at sejlene ikke er trukket helt hjemselvom der ingen krusninger er på vandet!

Kl. 20:30 / 115 anløb vi Bønnerup og fik fortøjet og skyndte os op til iskiosken og bestilte 2 vafler med 2 kugler. Men gisp: For det første var vaflen temmelig stor og de 2 kugler svarede vel til 6 kugler i enhver anden isbiks. 

Kæmpe-is!

Vi fik is nok, og KK fik næsten forfrysninger i tungen, da hans vaffel gik i stykker, og han måtte skynde sig inden det hele gik tabt. Vi fik betalt havnepenge og fik spulet båden, der var godt beskidt af den megen blæst i Lemvig i dagene op til afsejlingen. Da solnedgangen nærmede sig, gik vi over på stranden og så den forsvandt. Smukt!

Fantastisk solnedgang ud over Kattegat fra Bønnerup
Til Odden

2018.06.26: Afgang 9:05. Vi var lige omkring dieseltanken og fik 37,5 l diesel på tanken. Vi havde forinden været oppe i brugsen og proviantere og fik også 2 skagenstykker gratis (stod på kvitteringen for havnepengene). Vejeret var igen flot og 3 m/s lige bagfra, så motor hele vejen. Vi satte sejlene et stykke tid efter vi havde passeret Grenå og det gav da ca. en halv knob.

Her har vi Fornæs ved hjørnet af Djursland

Vi ankom til Odden Havn kl. 16:25 / 160 og fik en fin plads. Her var stille og roligt. En fantastisk flot aften, hvor vi sad i cockpittet til vi gik tidligt til køjs.

Til Rørvig

2018.06.27: Vi sejlede ud 9:20 i det sædvanlige flotte vejr. Der var ikke meget vind, men vi holdt den gående for sejl længe, men kørte lidt på motor ind i mellem. Vinden var i syd, så sejlene var strammet noget ind og gav derfor noget.

Der ligger sommerhuse på kanten med hver sin trappe ned næsten hele vejen!

Turen tog små 4 timer, men motoren var kun i gang i 1½ time. Kl. 13:10 / 177 gik vi ind i Rørvig og fandt en dejlig plads. Vi fik frokost og gik derefter en tur op i ”byen”, hvor vi fandt en Spar købmand og købte nye øko-kartofler. Vi gik tilbage fra købmanden langs stranden. Vi fik hakkebøffer til kartoflerne, der dog trak lidt ud, da vi kom i snak med naboerne. Om aftenen gik vi en tur og fandt op til Højsandet, som egentlig var ganske interessant! Tilbage i båden fik vi en kop the og sad og læste til det blev mørkt.

Til Hornbæk

2018.06.28: Vi tøffede ud kl. 8:15 og satte sejl uden for havnen, da der var 4-5 m/s fra vest. Det gik find ud forbi Hundested og op mod østnordøst mod Gilleleje. Kort efter døde vinden dog så meget, at farten var under 3 knob. Motoren blev startet og der var ovenikøbet medstrøm, så det gik fint derudaf. Der ligger godt nok mange sommerhuse på nordkysten. Det ene flotter end det andet. Og alle har sin egen trappe ned til stranden. Efter Gilleleje var vinden lige agten ind, så fokken blev rullet ind. Lidt efter øgede vinden ganske lnagsomt og da vi var ved Hornbæk var der faktisk 7 m/s – det meste vi har haft siden Nissum Bredning. Vi tog sejlene ned udenfor havnen og tøffede ind i bunden (de melder frisk NØ-vind i morgen), hvor vi gik ind på en tom plads. Der sad godt nok et falmet rødt skilt, men der var ingen fortøjninger, så vi tog chancen.

Efter frokost var KK i gang med at slette malware på sin hjemmeside, der er nede igen igen. Sidst på eftermiddagen var KK henne på ydermolen og kigge lidt på starten på Årets Sjælland Rundt.

Sjælland Rundt-feltet er startet

Om aftenen gik vi en tur ned på stranden og en tur op i byen.

Tur på stranden

2018.06.29: Vi sov længe og hyggede os og gik en lang tur op i byen og rundt ved søen. Det blæste, som de havde meldt, en kraftig nordvestenvind, så det var udmærket, at vi havde en overliggerdag. Om aftenen var der modeshow på den blæsende strand, idet designeren Ilse Jacobsen holdt 25 års jubilæum. Der var masser af inviterede gæster i et kæmpe telt tæt på, hvor vi lå. Der var levende musik til spisningen og kl 23 blev der skruet godt op for lydstyrken til dans helt til kl 2. Det hjalp dog, at bandet spillede rigtig godt.

Til Taarbæk

2018.06.30: Vi gik ud af havnen kl. 8:50 og tøffede mod Kronborg, medens vi spiste morgenmad.

Kronborg om styrbord

Da vi kom rundt om hjørnet og fik vinden ind lidt mere fra siden, 3-4 m/s fra skiftende retninger, satte vi sejl. Det gik fint et stykke tid, men til sidst var den under 3 m/s, så vi kom ikke ret meget fremad og motoren blev startet. Vi anløb Taarbæk kl. 13 / 229 og fandt en plads ind mod kajen.

Vi fik frokost og fik en god eftermiddagslur. KK havde købt 2 billetter til Cirkusrevyen, så da vi havde spist aftensmad, 1 franskbrødsmad med laks, gik vi op til Dyrehavsbakken, hvor vi gik rundt og kiggede på de rigtig mange besøgende en times tid indtil vi kom ind og så revyen. Vi grinede meget og gik efterfølgende tilbage og til køjs.

Vi fik lov til at tage et billede lige inden de begyndte
Til Svanemøllehavnen

2018.07.01: Vi stod lidt sent op og spiste morgenmad og kl. 11:10 tøffede vi mod syd og gik ind i Skovshoved Havn, hvor der var en dieseltank. Desværre var der en Ballad, der skulle tanke først, og de fjumrede godt nok længe, men til sidst kunne vi da gå ind og få godt 23 liter fyldt på. Det giver 1,48 l/time, så det er fint. Vi tøffede ud igen og da KK lige ville folde flaget ud, røg det udenbords. Rundt og hente det igen og videre til Svanemøllehavnen, hvor vinden var øget til 7-8 m/s fra vest. Vi fandt en plads, idet et par af de gamle øvelsesbåde tilsyneladende var på tur, og ret tæt på Havnekontoret og fik fortøjet kl. 12:30 / 233. Vi fik frokost og senere fik KK pakket cyklerne ud. Sidst på dagen cyklede vi en tur ud til Hellerup Havn og fandt også et supermarked og fik handlet lidt ind.

Man kan se den røde bompressenning midt i billedet!

2018.07.02: Vi stod lidt sent op og fik morgenmad og cyklede derpå langs med havnen helt ind til skuespilhuset og over broen til Christianshavn og videre ud til Reffen, hvor vi kiggede lidt på StreetFood-markedet. Vi cyklede tilbage igen forbi en stribe husbåde og ind langs med Christiania og vi trak rundt langs kanalen over over på Wilders Plads og tilbage til Nyhavn igen, hvor vi parkerede cyklerne. Vi fandt et sted i skyggen, hvor vi fik en pariserbøf og en stor fadøl. Bagefter gik vi en lang tur rundt i det indere København og cyklede derefter ”hjem” og slappede af. Om aftenen var vi oppe og handle lidt inden vi gik til ro.

2018.07.03: Vi sov længe og fik morgenmad og snakkede lidt om, hvad vi skulle. Det var den varmeste dag læne, så vi blev ombord det meste af dagen. KK fik sin hjemmeside op at køre igen. Vi fik læst en masse og fik skrevet lidt her.

Pariserbøf og fadøl!
Til Rødvig

2018.07.04: Vi kom afsted kl. 9 og tøffede sydpå forbi Købehavns havn med krydstogtskibene og der kom en Norges-færge ind, som vi tog farten lidt af for.

Lidt efter passerede vi enden af startbanen til Kastrup Lufthavn, hvor de landende fly kom lige hen over hovedet på os:

Et mindre fly på vej ned!

Ud for Dragør kom der lidt vind 4-5 m/s og gæt hvorfra? Sydøst selvfølgelig! Vi satte storsejl og rullede fokken ud og startede motoren. Vi kunne slet ikke stå op – men det kunne alle de andre jo heller ikke, så vi krydsede. Efter et stykke tid forsvandt vinden næsten, så vi startede motoren og så gik vi en kanon højde. Vinden var så næsten væk, og fokken blev rullet ind. Noget efter kom der igen 4-6 m/s og vi rullede ud og stoppede motoren. Ind i mellem sneg den sig op på 8 m/s og vinden drejede lige så stille fra sydøst til sydvest. Heldigvis var vi gået til den rigtige side og vi kom langt foran en tysker, vi havde sejlet lidt om kap med. Det blev derfor en lang tur, da vi måtte krydse adskillige gange og de forvendede 33 sømil blev til 41! Endelig kl. 16 / 274 gik vi ind i Rødvig og fandt en pæleplads, selvom havnen var fyldt. Der var heller ikke vand på den bro, vi kom til at ligge ved i Fiskerihavnen, men pyt – vi havde lige fyldt op.

Vi gik en tur rundt i byen og fandt også et supermarked og havde en hyggelig aften, hvor KK skød lidt med sin paintballpistol efter de store måger, der absolut ville sidde på vores pæle. Der kom et ret stort stålskib ind fra Nyhavn med 2 master og et kæmpe bovspryd med en gråskægget mand som eneste ombord. Det tog ham godt nok lang tid at få den lagt til kaj udenpå et oprensningsfartøj fra Lemvig, men med hjælp derfra lykkedes det dog til sidst.

Til Præstø

2018.07.05: Vi spiste morgenmad og tøffede ud og satte sejl kl. 9:15. Som noget helt nyt var det overskyet, og ikke så varmt. Vi tog lange bukser og en jakke på og sejlede rundt om pynten og strammede hjem. Der var en 3-5 m/s fra WNW og vi kunne slet ikke stå op. Men vinden drejede lidt og det endte faktisk med, at vi stod op til anduvningen af sejlløbet til Præstø, så det gik faktisk ganske fint. Ved sejlløbet tog vi sejlene ned, da der stadig var 3 sømil imod vinden i en meget smal rende. Kl. 11:45 / 289 anløb vi Præstø og fik en fin pæleplads lige ved betalingsautomaten. Der var også en vandslange lige foran, så KK fik lavet en spand sæbevand og vaskede hele båden, der efterhånden så lidt snavset ud.

Bagefter fik vi frokost og efter en tur rundt i byen hyggede vi os resten af dagen.

2018.07.06: Vi havde besluttet at blive her og sov derfor dejligt længe og fik morgenmad. Derefter hyggede vi lidt, Irene skrev lidt og KK fandt sin guitar frem for at holde fingrene i gang. Derefter gik vi en tur rundt i byen og fik handlet ind til aftensmad. Vi gik tilbage og fik frokost og slappede af med lidt læsning og skrivning her.

Én af de gamle gader i Præstø
Til Kalvehave

2018.07.07: Der var stadigvæk lidt frisk vind, så vi spiste morgenmad og gik op i byen og handlede ind. KK syntes, at det efterhånden var fint sejlervejr og vi skulle jo med vinden, så 11:35 satte vi storsejl lige udenfor pælerækken og vendte næsen østpå i den 3 sømil lange rende. Ude af renden rullede vi fokken ud og fortsatte mod øst for at komme uden om det lavvandede område udfor Jungshoved. Efterhånden var der 7-8 m/s fra vest med 9-10 i pustene. Da vi skulle ind i Bøgestrømmen skulle sejlene strammes helt hjem og der skulle endda pines højde. Der gik en båd lidt foran os, der kom fra Rødvig og gik hurtigere end os. Da vi begyndte at pine højde halede vi godt ind på den. Så skulle der slækkes igen og han gik fra os. Lidt efter skulle vi gå endnu nordligere og det var ikke nok at pine højde og vi tog et par vendinger og vi nåede næsten op til den. Det var en Diva 39, så ikke så sært, at den løb stærkt med slæk på. Vi blev enige om, at vi ikke ville ind til Nyord, hvor vinden stod lige ind og fortsatte derfor til Kalvehave, hvor vi gik ind kl. 14:45 / 308 og fandt en pæleplads med snuden op i vinden.

Vi gik en lille tur og KK så ¼ finale i fodbold Sverige-England, hvor England desværre vandt.

Her i ”Kallehave” med Dronning Alexandrines Bro i baggrunden
Til Vordingborg

2018.07.08: Da vi vågnede var det overskyet og det støvregnede, så vi tog den med ro og spiste morgenmad og jorde klar. Kl. 10 tøffede vi ud og da vi var kommet under broen satte vi sejl, da der var små 4 m/s fra vest. Det gik fint nogle minutter, hvor vi lå sammen med en ældre mahogny-havkrydser. Så døde vinden og fokken blafrede. KK trykkede på startknappen og motoren kørte. Men mahogny-båden sejlede lige så stille forbi os. Ekkoloddet stod på 8,9 m, men loggen stod på 1 knob. Så satte KK den i bakgear og vi bakkede nogle meter, og så fremad igen. Nu gik det fint. Mystisk, vi havde ikke mærket noget som helst. Vi sejlede derefter lidt for sejl igen og kom godt foran havkrydseren, men så døde vinden igen. Ind med fokken og motoren i gang. Da vi var kommet igennem nogle snoninger i løbet, hvor der var næsten en knob modstrøm og vinden nu var omkring 5 m/s – men lige imod – blev vi enige om, at vi kunne gå ind til Vordingborg. Der var også rarere at ligge i morgen, hvor de havde meldt om frisk vind igen. Så sådan blev det og kl. 12 / 319 fortøjede vi ved en plads næsten helt inde ved kajen.

Efter frokost gik vi en lang tur og på vejen tilbage begyndte solen at titte frem og det blev rigtig varmt. Vi mødte en af Irenes gamle kolleger fra Struer, der lå lige over for os og KK snakkede senere med en Kolding-båd, som vi mødte et par gange sidste år i Göta-kanalen.

2018.07.09: Formiddagen gik med at sove længe og ordne forskellige småting og skrive lidt her. Festugen i Vordingborg startede i dag, så der var gang i den oppe i byen, hvor vi var oppe og kigge. Vi inviterede Irenes kollega og mand fra ”TAIRA” over til drinks sidst på eftermiddagen. Om aftenen gik vi en tur op og så lidt musik.

Der er ikke mange meter fra havnen og op til Gåsetårnet
Til Nakskov

2018.07.10: De havde for en gangs skyld meldt om østenvind et par dage, så KK ville længere mod vest, så kl. 9:25 startede vi motoren og gik ud i Storstrømmen. Da vi efter en times tid havde passeret Storstrømsbroen var der kommet 5-6 m/s fra østlig retning og storsejlet blev sat, fokken rullet ud og motoren stoppet. Der var lidt medvind og kort efter kunne vi dreje mere sydover, så der var træk i fokken. Vinden øgede til 6-8 m/s fra samme retnining og der var lidt medstrøm – især efter Fejø i Ståldyb, hvor der var 1 knobs medstrøm og da vinden på denne del var øget til 7-9 m/s, gik vi ofte 8 knob på GPS’en. Medstrømmen fortsatte ude i Store Bælt til vi gik ind mod land ved Tårs. Til sidst var vinden lige imod og der begyndte et smalt løb og ekkoloddet stod på 2 m. Vi tog sejlene ned og på vej hen mod den første kost tog vi bunden, men kunne bare dreje og pløje vej ud igen. Men herfra var der 5 sømil i en rende ind til Nakskov! Vi kom forbi Ruinen på Slotø og knipsede et billede:

Ruinen på Slotø

Vi fortsatte helt ind i bunden af erhvervshavnen, hvor der var lavet fine kajanlæg, hvor vi kunne ligge med siden til. Der lå et stort skib, der lossede møllevinger:

Kl. 17:45 / 370 fortøjede vi og det begyndte straks at dryppe lidt. Vi fik sat strøm til og fandt et havnekontor og betalte med MobilePay. På vej tilbage gik vi lige op i gågaden og købte et par burgere med hjem. Medens vi stod der væltede regnen ned, men det holdt op inden vi gik tilbage til båden. Om aftenen så vi WM-semifinale i fodbold, hvor Frankrig vandt 1-0 over Belgien.

Havnefronton i Nakskov

Bagenkop

2018.07.11: Vi stod op og spiste morgenmad og gik derefter en tur rundt i byens gågader og var inde og se den store kirke. Vi fik handlet lidt ind og gik tilbage til båden og kl. 10:45 smed vi fortøjningerne og satte storsejlet. Vinden var igen østlig og et stykke tid efter kom der en række trut og det store skib med 12 kæmpe møllevinger dukkede lidt efter op bagude – og det var en smal sejlrende. Men skibet måtte naturligvis ikke sejle ret hurtigt, så vi holdt det noget bag os hele vejen ud, hvor vi drejede sydpå med en agten for tværs. Efter en god times tid faldt vinden til 3-4 m/s og samtidigt nærmede vi os lige så stille trafikruterne og der kom flere store skibe, så vi fortsatte sydpå. Vindmølleskibet kom også og efter den kunne vi dreje mod vest mod sydspidsen af Langeland. Vi startede motoren, så vi kunne komme på tværs og nede ved sydspidsen af Langeland stoppede vi motoren igen og sejlede for sejl helt til Bagenkop, hvor vi anløb kl. 15 / 394.

Keldsnor Fyr passeres

Der var mange tomme pladser, og vejret var efterhånden blevet rigtig godt, selvom det havde set noget skyet ud mod syd. Så skulle det gøre godt med en kop eftermiddagskaffe/the!

Eftermiddagskaffen nydes
Til Eckernförde

2017.07.12: Vi sejlede ud kl. 8:40 og satte storsejlet. Vinden var vestlig, altså halvvind, og der var 2-3 m/s. Vi spiste morgenmad og lidt efter var vinden øget til omkring 4-5 m/s, så fokken blev rullet ud og motoren stoppet.

Sådan kan Østersøen også se ud!
Instrumentbrættet undervejs

Det gik fint mod sydvest og efterhånden forsvandt de svage skyer og det blev rigtig varmt. Da vi var kommet lidt ind i bugten døde vinden og motoren blev startet og til sidst tog vi sejlene ned. Vi kom forbi et stort krigsskib ude på Østersøen og et lille et inde i bugten. Helt inde ved Orlogshavnen sejlede der en U-båd lige ved siden af os, og vi kunne se, at der lå 5 mere inde i havnen.

U-båd om bagbord!

Vi sejlede ind i der Stadthafen kl. 14:20 / 427 og var heldige, at en dansker råbte, at der var en tom plads lidt længere inde end han lå. Så der var en perfekt plads.

Vi havde fået frokost undervejs og fik en kop eftermiddagskaffe. Bagefter gik vi en tur op i den hyggelige gågade og fandt også et lille supermarked, hvor vi fik købt noget til aftensmad. Der var i denne uge brugskunstboder på havnen, som vi også fik set på. Om aftenen stillede et brassband pludselig op på kajen lige ved siden af os og de spillede ovenikøbet ”Amazing Grace” – så vi klappede højlydt.

2018-07-13: Efter sen morgenmad gik vi en tur over på den anden side af kanalen og en tur igennem hele byen og fik handlet lidt i en SKY. Sidst på eftermiddagen fik vi en Warsteiner i én af boderne og om aftenen hyggede vi nedenunder, da det var blevet lidt køligt.

Vi nyder en Warsteiner
Til Kappeln

2018.07.14: Vi spiste morgenmad og sejlede ud kl. 9:20 og satte sejl. Vi lod motoren køre 5 minutter til vi kunne dreje mere nordpå, hvor begge sejl kunne trække i den vestlige vind på 4-5 m/s. Det var for en gangs skyld overskyet og vi havde lange bukser og jakke på, og vinden var faktisk rigtig kold ind på ansigtet. Men det gik fint nordpå, hvor vinden naturligvis varierede meget, da vi var meget tæt på land, hvor terrænet var højt og der var skov. Ved Damp2000 var der høje bygninger og der kom mange både ud derinde fra. Ved Schleimünde, altså der hvor man sejler ind i Slien tog vi sejlene ned og kørte videre på motor, da det var lige imod vinden. V havde 5 kvarter til broen i Kappeln åbnede kl. 13:45, så vi tøffede ligeså stille. Vi kom under som planlagt og gik ind i havnen mod styrbord lige efter broen, hvor der er bedst at ligge. Vi ankom kl. 13:50 / 449 og fik en fin plads med snuden mod nordøst ved ydermolen.

Vi fik frokost og bagefter gik vi en tur op i byen. Bagefter fik vi en kop eftermiddagskaffe medens KK så lidt af bronzekampen i WM-fodbold. Der dukkede en Omega 34 fra Kerteminde op og KK fik en lang snak og pludselig dukkede der et par yngre tyskere op om ikke det var en Omega. De havde også én. Så der blev rigtig snakket omega en halv times tid. Solen var dukket op igen og vi gik en aftentur hen langs havnen, hvor der var et rockband, der spillede.

Rubinhalskæden

2018-07-15: Det var søndag og vi sov længe og da vi vågnede lykønskede vi hinanden med Rubinbryllup. KK fandt en rubin-halskæde frem, som han havde gemt nede under den ene køje og Irene blev heldigvis rigtig glad for den.

Efter morgenmaden gik vi en lang tur ovre på østsiden af Slien og da vi kom tilbage gik vi et smut gennem de hyggelige gågader igen. På vej hen til båden kom vi forbi damplokomotivet og stod og ventede næsten en halv time inden det kørte. Det lugtede meget af brændt kul, da det startede:

Vi spiste frokost og slængede os resten af eftermiddagen. Om aftenen var vi – som sædvanligt på vores bryllupsdag – ude at spise. Vi fik efter Irenes ønske en wienerschnitzel.

Til Sønderborg

2018.07.16: Næste morgen tøffede vi ud halv ni og kom under broen 8:45. Der var ingen vind, sol og sommer. Så det blev for motor hele vejen til Sønderborg, hvor vi anløb kl. 12:15 / 470. Vi fik en 2,9 m plads (man betaler efter pladsbredde i Sønderborg) tæt på servicebygningen. KK fik købt 30 l diesel og fik hældt godt 10 l på tanken. Så var der fyldt op igen. Der bruges en del diesel, når vejret er så godt! Efter frokost gik vi en tur op i byen. Vi fik en kop kaffe/the og et stykke kage på en fortovscafé og fik handlet lidt ind. Om aftenen fik vi en lang snak med en Omega-sejler fra Middelfart, der sidste år købte en Omega 34 på auktion i Randers til 75.000 kr. Der var så en defekt motor og ingen bom. Motoren kunne han selv lave, så det var godt nok billigt. Vi så den ikke nede i, men gelcoaten så rigtig fin ud.

Til Kalvø

2018.07.17: Næste morgen var det også havblik, så vi tøffede ud kl. knap halv ni, så vi kunne komme under broen 9:38. Vi havde fået at vide af Omega-sejleren, at de havde ændret klokkeslættet fra 00 til 38 på Chr.d.10.s bro. Vi havde ellers tjekket det på nettet, men de 38 min. passede. Vi tøffede gennem det smukke Alssund og videre nordpå ind i Genner Bugt og endte kl. 11:35 / 488 i Kalvø havn.

Et hyggeligt sted. Vi gik en lille tur rundt på den lille ø, men det var alt for varmt til en tur hele øen rundt. Om eftermiddagen var det cockpit-tid og efter aftensmaden gik vi en tur op på havnearealet, hvor en flok bilentusiaster holdt træf. Vi fik en lille snak med en BMW Z3-ejer og gik tidligt i seng.

Til Middelfart

2018.07.18: Vejrmeldingen lød på fin vind, men svagere de næste dage, så vi blev enige om at gå helt til Middelfart. Vi tøffede ud kl. 8:30 og satte sejl, men lod motoren køre en halv times tid, hvor der fortsat var svag W-vind lige agten ind. Da vi så drejede lidt nordover stoppede vi motoren og rullede fokken ud. Nu gik det rigtig godt og der var desuden medstrøm. Ved Årøsund måtte vi tage et lille slag, og derefter var det bidevind stort set hele vejen til havnehullet ved Lystbådehavnen i Middelfart. Der var godt nok mange både på vandet, så der var dømt kapsejlads. Der blev overhalet mange både på sådan en lang bidevind, men det fik faktisk sejladsen til at virke kortere.

Man kan ikke se det på billedet, men der var fyldt med sejl

Kl. 13:05 / 516 gik vi ind i Lystbådehavnen i Kerteminde. Vi gik senere en lang tur op til byen og fik handlet lidt, også noget til eftermiddagskaffen.

Til Vejle

2018.07.19: Vi tøffede ud kl. 8:40 og da vi kom ud i selve Lillebælt og drejede mere nordover satte vi sejl og stoppede motoren. På stykket hen under den gamle Lillebæltsbro var vinden lige agten ind, så det gik ikke så hurtigt. Der lå en stor hollandsk båd foran, som vi halede på. Efter broen kom der en stor tysk båd ud fra Marinaen og satte sejl og han gik fra os, da han havde vinden ind fra siden. Vi nåede dog hen og kom under den nye bro og fik vind. er var en frisk vind og sejlene var hevet helt hjem. Nu kom hollænderen igen på hans lange vandlinie, men så kunne vi begynde at slække ud rundt om Strib og vinden faldt en anelse, så vi gik fra ham igen og også fra tyskeren. Efter Fredericia gik vi stille og roligt fra dem i 4-5 m/s agten for tværs-halvvind. Vi havde faktisk helt hjemmefra snakket om, at det kunne være sjovt at gå ind til Vejle, så det gjorde vi. Da vi drejede om Trelde Næs kunne vi næsten ikke se hollænderen og tyskeren. Nu var vinden lige imod de sidste 12 sømil ind til Vejle, så vi tog sejlene ned og startede motoren.

På vej ind til Vejle

Vi spiste frokost på vej ind i Vejle Fjord og kl 13:30 / 543 gik vi ind på en plads ved Y-bomme i Vejle Lystbådehavn. Vi gik en tur op i byen og gennem nogle af gågaderne og tilbage til en Føtex ret tæt på havnen, hvor vi handlede lidt – også lidt til eftermiddagskaffen.

På vej ind i Vejle Lystbådehavn

KK fik set Alpe d’Huez-etapen og om aftenen hyggede vi nede om læ, da det faktisk blev lidt køligt.

Til Juelsminde

2018.07.20: KK stod op og tøffede ud kl. 8:20, hvor Irene kiggede ud og stod op. Vi satte sejl, men lod motoren køre en halv times tid, hvor der så var kommet lidt mere vind. Det var dog helt plat, så vi skar en smule fra side til side.

På vej ud fra Vejle

Da vi endelig kunne dreje lidt nordpå, drejede vinden, så det fortsat var agten ind. Nu var der dog 6-8 m/s, så vi kunne sejle butterfly med fokken til luv – uden stage. Da vi manglede ca. 5 sømil drejede vinden tilbage til vest igen, og nu gik det godt inkl. medstrøm. Da vi kom rundt om næsset ved Juelsminde skulle vi krydse det sidste stykke ind. Og vinden stod lige ind og var oppe på 8-9 m/s – men også nede på 4-5 m/s. KK gav den noget hækstag og gav den noget mere og pludselig sprang én af blokkene i udvekslingen, så de var alligevel for svage. Kl. 12 / 563 gik vi ind i den gamle havn i Juelsminde og fandt en plads. Vi gik over for at betale og der lå PAPPILLON og vi sad og snakkede med Lis og Benny en times tid (så godt og vel). Da vi gik derfra mødte vi Irenes fætter og frue i ALIBI fra Struer. Vi fik også en snak med dem og aftalte at mødes hos dem sidst på eftermiddagen til et glas rødvin. Vi fik en meget sen frokost og gik op og handlede lidt ind og gik over til fætteren. Da vi kom tilbage var kl. 20:30,så vi tog en portion koldskål til aftensmad!

Til Hou

2018.07.21: Vi havde bestemt at gå videre til Hou og så til Århus søndag, da de meldte lidt frisk vind mandag og planen er at være nogle dage i Århus. Så kl. 8:50 tøffede vi ud og satte kursen nordover. Det var varmt og de 1-3 m/s vind, der var, kom bagfra altså fra syd – selvom de havde meldt vestlig vind.

På vej ind til Hou

Vi fik en plads kl. 11:20 / 579 og der var masser af pladser, ligesom der holdt rigtig mange biler på P-pladsen. Men der er jo også Samsø-festival og færgen går herfra! Vi var oppe og putte tøj i vaskemaskinen og da vi kom tilbage, lå ALIBI lidt længere ude på broen.

Til Århus

2018.07.22: Som bestemt stod vi op og tøffede ud kl. 8:40 og satte sejl lige udenfor havnen. Ude i renden drejede vi nordpå, stoppede motoren og rullede fokken ud. Det gik nogenlunde i den vestlige vind 2-4 m/s. Det var overskyet og vi måtte have en trøje på. Men det gik fint indtil vi var kommet forbi Norsminde. Så faldt vinden og drejede mere imod og vi kunne ikke stå op, ligesom farten var nede på 3 knob. Så blev motoren startet og lidt efter var der vind igen og den blev stoppet og sådan gjorde vi nogle gange. Skyerne var blevet til enkelte skyer. De sidste godt 6 sømil blev motoren dog ikke stoppet og kl. 11:50 / 596 gik vi ind i Århus Lystbådehavn på vestsiden ved Krogen, som vi vidste fra forrige år var Frihavn. Vi blev taget godt imod og fik forevist klubhus og bad og fik frokosten sat på bordet. Bagefter lå vi i cockpittet og læste og faldt i søvn. Midt på eftermiddagen var skyerne væk og det bankede på døren. Det var en Omega-sejler fra Aalborg, der har ASLAUG, der lige ville hilse på. Han var i Århus for at blive checket ind som hjælper til det store kapsejladsstævne, der skulle starte næste weekend. Vi fik en god snak og det viste sig, at han havde købt båden, den tidligere JOY fra Struer, som vi før har fulgtes med til Sverige, på auktion i Randers meget billige penge. Bagefter så KK Tour de France, hvor en dansker vandt etapen, og efter aftensmaden hyggede vi i kahytten, da det blev for køligt i cockpittet.

2018.07.23: Efter morgenmaden gik vi en tur op i byen og ved 12 tiden mødte vi Poul og vi spiste frokost på en fortovsrestaurant. Bagefter gik vi tilbage til båden og lidt efter dukkede Anders op og vi fik eftermiddagskaffe. Sidst på eftermiddagen gik vi alle 4 op i byen og var rundt og se på udvalg af aftensmad. Vi endte i Mejlsgade og fik en dejlig 2 retters menu og bagefter gik vi hver til sit.

Poul og Anders hygger sig

Vi sad lidt i cockpittet og læste og gik til sidst i seng, da det blev for mørkt.

2018.07.24: Inden morgenmaden tøffede vi hent til dieselstanderen og fyldte tanken op og tilbage på en anden plads, da vi aftenen før fik at vide, at vores pladslejer kom hjem om eftermiddagen. Det var meget varmt, så bortset fra et besøg hos Fakta lavede vi ikke noget. Om aftenen fik vi besøg af KK’s nevø, Kristian, som vi sad og snakkede med en god times tid.

Til Bønnerup

2018.07.25: Næste morgen stod vi tidligt op og tøffede ud kl. 7:50 og spiste morgenmad på vej over Århus-bugten i havblik og højt solskin. Ved Sletterhage var der trafik, containerskib og katamaranfærger på vej i begge retninger!

 

Sletterhage fyr rundes

Vi havde lidt modstrøm, men da vi kom rundt om hjørnet og skulle nordpå havde vi medstrøm. Der kom også 3-4 m/s vind fra Ø, så sejlene blev sat. De gav da også en lille halv knob på loggen. Ud for Grenå var strømmen omkring en knob og da vi kom forbi Fornæs var den 2 knob med. Desværre var vinden ved at være væk, så vi rullede fokken ind og senere tog vi sejlene ned inden vi gik ind i Bønnerup kl. 15:40 / 644 og fik anvist en plads af Havnefogeden, da der var ved at være fyldt op. Efter aftensmaden gik vi over og fik en isvaffel med 2 kugler, der var lige så stor som en måned tidligere! Men denne gang tog vi et par små plasticskeer, så det gik fint. Vi har faktisk ikke fået en eneste is i den forløbne måned, da vi fik nok, men nu skulle det prøves igen. Om aftenen blev det lidt overskyet og det blæste lidt op, så det kølede lidt og vi sov faktisk rigtig godt.

Til Aalborg

2018.07.26: Vi sov faktisk så godt, at vi først kom afsted kl. 8:50. Vinden var 1-2 m/s fra nord, altså lige imod. I starten var der lidt bølger fra nattens vind, men det var ikke værre end vi fint kunne spise morgenmad. Senere forsvandt bølgerne og vinden drejede i SØ, så det blev varmt. Sol og vind lige agten ind og ingen skygge. Py-ha, det var lige før det var for meget.

Irene har fundet en skyggeplads

Heldigvis fik vi mere og mere medstrøm, som dog forsvandt på vej ind i renden ved Hals Barre. Irene ville gerne ind i Hals og have nogle sko, som de har der, så her drejede vi lige ind. Medens Irene købte skoene fik rigget en biminitop til med vores sol-paraply og stængerne til cockpitteltet. Så kunne man stå i skygge og styre.

Pitstoppet tog en halv time og da vi kom ud igen, var der 5-6 m/s fra SØ, så sejlene blev sat. Det gik rigtig fint til vi var ud for Mou, så døde vinden pludselig. Der var 0,4 knob modstrøm, så vi rullede ind og startede motoren. ETA Limfjordsbroen kl. 17:12. Vi tog storsejlet ned også og gav den lidt gas. Så var ETA 17:05. Lidt efter var der 0,7 knob modstrøm og den fik lidt mere gas. Da vi manglede 25 minutter til kl. 17 (hvor Limfjordsbroen åbnede) fik den yderligere gas og loggen viste 6,8 knob, men GPS’en viste kun omkring 6 knob. Vi gik indenfor de grønne bøjer i den sidste runding og til sidst kunne vi se, at der lå flere både og ventede, så KK tog farten af, og vi ventede da også et par minutter inden broen gik op. Og for en gangs skyld lukkede brovagten de både igennem først, som havde medstrøm – og som jeg mener er det korrekte – så vi havde god tid. Vi ventede små 10 minutter ved Jernbanebroen og vi vandt kapsejladsen hen til havnehullet og drønede ind ved Sejlklubben Limfjorden og fandt en grøn plads lige ved siden af 3 andre Omega 34’ere!

4 stk. Omega 34 ved siden af hinanden

Det så flot ud! Vi fik besøg af LE FEMME fra Struer og fik en lang hyggelig snak inden vi fik aftensmad og gik til ro. Det var stadig varmt!

Til Thisted

2018.07.28: KK havde set, at der lørdag ville være en frisk SØ-lig vind, der om aftenen ville kulminere i tordenvejr med kraftig regn og søndag ville der være vestenvind. Så vi havde besluttet at komme vestover, medens der var vind til det og kl. 7:50 tøffede vi ud og satte sejl. Vi fik morgenmad på vej rundt i den første bue på fjorden og vi havde pæn medstrøm og vinden gik fra 3 til 8 m/s fra ØSØ. Det gik rigtig godt og ETA Aggersundbroen var konstant omkring 10:55. Vinden øgede lidt da vi nærmede os Aggersund, hvor vi i et maget langt pust havde over 12 m/s. Vi havde fokken til at stå til luv, så den også kunne trække, og da vi kunne se, at vi let kunne nå broen, som vi også havde bemærket først lukkede op 5 min. efter halv og hel, rullede vi fokken ind og havde fint styr over det. Endelig gik broen op, men brovagten ville have de 2 både vestfra, der havde en knobs modstrøm, igennem først. Tåbeligt, da os der havde medstrøm, skulle passe på ikke at komme for tæt på broen. Langt om længe fik vi de 2 røde lys og vi strøg under for fuldt storsejl i omkring 10 m/s. Vi rullede ud og fortsatte forbi Løgstør, ud af renden og satte kurs mod Feggesund. Her var vinden lige agten ind, og da der var ret store bølger og dermed svært at holde fokken til luv, rullede vi den ind. En overgang var pustene på 13-14 m/s, men da vi nærmede os Fegge, var der kun 6-8 m/s. Efter runding af kosten rullede vi fokken ud igen. Vi halede ind på en Beason 31, der gik for en genua, og da vi passerede dem ud for Færgekroen kunne vi se, at de tog fotos. På vej op gennem Thisted Bredning øgede vinden lidt. Vi forsøgte at indhente en Ravage 36 for storsejl, men det lykkede aldrig. Før havnehullet rullede vi fokken ind og inde i havnebassinet tog vi storsejlet ned og kl. 14:20 / 734 fandt vi en plads i Thisted Lystbådehavn.

Vi fik eftermiddagskaffe og gik en tur op for at betale havnepenge, hvor vi mødte besætningen fra Beason 31’eren fra Nykøbing Sj. De SMS’ede billederne.

Her er billederne sat ind i den rækkefølge, de er taget

Det trak mere og mere op med skyer, men først ved 20-tiden kom der en lille byge, men kl. 21 brød det løs – og kl. 22:40 holdt det op igen. Det var det!

2018.07.29: Vi sov længe og Irene fik gjort lidt rent og ryddet op, medens KK skrev lidt på beretningen. Senere købte vi lidt ind og spiste frokost. Det var faktisk varmere end de havde meldt selvom der var lidt svage skyer foran solen

2018-07-30: Mandag sov vi også lidt længe og senere var vi en tur oppe i byen, hvor vi bl.a. var forbi Thisted Lilleby:

Vi gik gennem byens gågader og små torve og fik handlet lidt i Føtex og et par billige skjorter til Irene. Hen på eftermiddagen var det lige ved at regne, men kun lidt dryp.

På et tidspunkt kiggede Irene ud af kahytsvinduet og pegede: Der lå Ach Was, en Hanse med Gudrun og Claus fra Hamburg, som vi snakkede med sidste år i Göta-kanalen, og som vi havde mailet billeder med. Lone fra HAVFRUEN havde for en 3 uger siden sendt en SMS, at de havde mødt dem i Kerteminde og at de skulle hilse. Da vi havde spist aftensmad pakkede vi en kurv med et par flasker rødvin, 4 glas og lidt snacks og gik op til klubhuset, hvor vi havde set, at de gik op med deres mad for at spise det. Vi gik rundt om klubhuset og der sad de på terrassen. Gudrun så os med det samme og vi fik hilst på hinanden og sad efterfølgende og snakkede et par timer om, hvad vi havde oplevet hver især siden sidste sommer.

Claus, Gudrun og Irene
Til Doverodde

2018.07.31: Vi stod lidt sent op og kl. 9:30 tøffede vi ud af havnen og satte sejl. Der var 4 m/s fra SV og det gik fint mod broen. Lidt efter faldt vinden til ca. 3 m/s og drejede mere imod. Vi fortsatte dog for sejl og tog et slag over mod Mors. KK havde dog et øje på uret og på hvor langt der var til Vilsundbroen og til sidst blev motoren startet. Vi tog farten lidt af ved broen, da der skulle en båd igennem fra den anden side først. Da vi var kommet under blev motoren stoppet igen og vi krydsede ned gennem Vilsund. Da vi var kommet lidt forbi Skyum Bjerge døde vinden dog helt, og motoren blev startet. Kl. 13 / 753 anløb vi Doverodde.

Vi fik frokost og senere eftermiddagskaffe og gik en tur op gennem byen. Vejrmeldingen lød på skyer og en tordenbyge og det byggede sig langsomt op i Horisonten mod vest og det var nogle markante skyer med underlige aftegninger. Der kom også lidt regn, men det var ikke mere end lige, at dækket blev vådt.

Vikingeskibet Thor – og i baggrunden Grace
Bemærk især skyen i midten, sådan var der mange, der så ud som om du kom rullende
Til Tambohus

2018.08.01: Næste morgen tøffede vi ud kl. 10 og satte sejl. Der var ikke meget vind og da KK havde forsøgt en times tid at få mere en 2 knob ud af det, blev motoren startet. Det var en flot, men varm tur ned og rundt om Jegindø og ind i Tambosund og ind til Tambohuse. Der lå en Struer-båd på den gode plads, men vi fik den anden plads for enden af pontonbroen kl. 12:45 / 766. Vi fik frokost og fik lst lidt. Senere gik vi en tur gennem ”byen” og tilbage igen. Vi opdagede, at når vi brugte toilettet, så kom der vand ud af udluftningen. Så den måtte være helt fuld. Da vi havde tømt den midt i Thisted Bredning, måtte udløbet være stoppet.

Til Thyborøn

2018.08.02: Vi kom afsted allerede 8:50 for motor i næsten havblik lige imod. Vi spiste morgenmad på vejen og på det sidste stykke op mod Oddesundbroen forsøgte KK at få tanken tømt ved at pumpe overtryk på, men det lykkedes ikke. Broen åbnede præcis 9:45 og der var kommet et fint display op på begge sider med angivelse af næste åbningstid. Vi satte sejl og det gik fint mod vest. Vi blev enige om at tage et pitstop i Lemvig, hvor der var en tømmestation for holdingtanken. Vinden drejede mere imod og vindstyrken gik op og ned omkring 3-4 m/s, men kl 12 gik vi ind i Marinaen. Vi tømte tanken, men var ikke helt sikker på, om den stadig var stoppet. Vi gik derfor over og hentede bilen og kørte hjem og hentede en jernstang til at stikke ned i tanken. Da vi var hjemme tog vi også lige et bad og kørte tilbage til båden. Vi kunne nu med jernstangen se, at tanken var helt tom. Vi sejlede ud igen 13:50 og satte sejl. KK prøvede at pumpe en masse vand ind i tanken og det løb fint ud igen bortset fra at udluftningen snøftede lidt, så den skal han have renset, når vi kommer hjem. Vi kunne fint stå op ud gennem renden og kl. 15:40 / 791 gik vi ind på en plads mod nord, hvor der var en stige. Vi købte et par rejesandwicher til aftensmad og kl. 19:30 stillede vi til en øl hos ”TAIRA”, som vi også mødte i Vordingborg. Vi snakkede også lidt med en anden Struer-båd.

2018-08-03: Vi sov længe og fik sent morgenmad og læste lidt. Senere gik vi en lang tur langs havet i srandkanten, så vi rigtig kunne få slebet den hårde hud på tæerne. Tilbage fik vi frokost og slappede af i cockpittet og afventede de skyer med evt. regn, som der var meldt. Skyerne kom, men vi fik nu ingen regn.

2018-08-04: Vi sov længe og fik sent morgenmad, hvorefter vi gik op i byen. Her snakkede vi med flere bekendte og KK købte en skjorte på udsalg og vi nåede slet ikke ind på pladsen. Vi hørte Tørfisk og senere fik vi lidt frokost med skaldyrssalat, som vi købte i fiskebutikken. Om eftermiddagen slappede vi af i cockpittet. KK hjalp med indstilling af en GPS og var ovre og se en ”ny” Omega 36 fra Struer. Om aftenen sad vi 3 Lemvig-både og en Struer-båd i sejlerrummet og fik fisk fra Pølsevognen. Det var blæst op, og det skulle det gøre hele natten. Vi sov ikke så godt, da det rykkede noget i fortøjningerne, som ellers var gjort ekstra lange.

Til Lemvig

2018.08.05: Vi stod sent op, da vinden havde lagt sig en anelse og man kunne sove for den. De andre både var sejlet og kl. 10:35 stak vi også. Vi satte bare fokken og der var også frisk vind, flere perioder med 10-11 m/s også helt ind foran Marinaen. Kl. 12:10 / 800 anløb vi Lemvig Marina og fortøjede ved Havneknejpen og fik tømt det meste direkte op i bilen og kørte hjem – og da vi havde båret maden ind begyndte det at støvregne. Da vi havde spist frokost bar vi det sidste ind.

En dejlig tur var slut. Det har været helt fantastisk vejr. 1 dag med skyet, Der er noteret 18 dage med sol og skyer og 24 dage med sol. 33 dage varmt, 10 dage mellem, 0 dage koldt, 23 dage med svag vind, 13 dage med mellem vind og 7 dage med frisk vind. 0 dage med regn, 4 dage med byger.

Lidt statistik:
Start 24.6 og hjemme igen 5.8 i alt 43 dage på vandet
Vi har logget 800 sømil
Sejltid 139,5 timer
heraf er motoren benyttet 83 timer (59%)
Havnepenge 4.430 Kr.
svarende til 105 Kr./døgn

Samlet rute: 800 sømil